来月またガソリン値上げ？

またか？と思ってしまうが、世界で原油使用量が増えているからだろうか？必需品でありまた、冬には暖房として灯油も使う時期。その価格が心配になってくる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071017-00000982-san-bus_all

自衛策は…車に乗らない？なんて事は出来ないので、せめて省エネ運転。以前にもいろいろ投稿していますが、最近の目標は
「停車からの発進を極力しないようにする」

周りに迷惑をかけない程度というのが基本ですが(安全は言うまでもありません)、走行中に先の信号が黄から赤に変わるのがわかれば、その時点で加速をやめエンジンブレーキで徐々に減速(早めに速度を落とす)。そうすると前車との車間距離が空く～信号待ちは徐々に少しずつ動いて～そして青になったら加速するという具合。信号待ちで完全に止まらないということです。

完全停車からの加速よりも少しでも動いている状態からの加速の方が燃料消費が少ないからです。

渋滞ではつい、前車につられて加速し、すぐ停車…なんてことになりますが、アクセルを踏まずクリープ現象を使って動けばノロノロと…止まらず動きっぱなしという技も可能です。つまり無駄な加速(燃料)をせず車を動かせる訳です。車線の多い道路では忍耐が必要な場合もありますが(車間が空くので割り込みされます)。

もちろん状況に合わせて運転しなければなりませんので、全て出来る訳ではありません「目標」です。
エコと節約の一石二鳥！ですね。

23時から7時まで

我が家はオール電化住宅で、電力会社との契約も「時間帯別電灯」となっている。何だ？それは？？という方に簡単ですが説明です。電力会社によりその呼び方、時間帯など違うかもしれませんが基本は同じです。

通常の電気代は積算電力メーターで今月のメーターの数字から前月のメーター数字を引けば、今月の電気使用量がわかります。そう、通常はこのメーター数字が1つで昼も夜も同じ。つまりいつ電気を使っても総電気代は変わりません。しかし時間帯別契約になると時間帯に応じて3つの数字が1つのメーターの中でそれぞれ動くのです。例えると「昼間」「朝・夜」「深夜」。これは時間帯によって1Kwh当たりの電気使用量の単価が異なる為です。

「昼間」が一番単価が高く「朝・夜」は概ね通常契約と同等、「深夜」が通常の約1/3の単価で家中の電気が使えます。

つまり「昼間」の使用電力を抑え、「深夜」に使えばお徳になる！ということです。タイマーが使えるものについてはそれを活用、使えないものは23時を見計らってスイッチオン！タイトルはそう、深夜電力の時間帯なのです。

今日は…後もうちょっと～(笑)

どうして深夜は安いのか？それは使うところが少なくなるので電気が余ります。交流電源は蓄電出来ませんし～余った電気を電力会社は使ってほしいのです。また特にこの時期、暑い昼間に電気使用が集中すると新たに発電所が必要になる、建設費は莫大な金額らしい。少しでも昼間の電気使用量を減らしてほしいのが電力会社の本音のようです。

ただ「安いから」といって使いすぎは禁物ですね…(汗)

乾電池の使いまわし

昨日、記事を投稿しましたところ、たまたま乾電池の話題を頂戴しました。今回はその続編？

我が家のデジカメは単3乾電池で働きます。オキシライド乾電池を使用していますが結構早く、電池切れで撮影不能になる。その乾電池の残量を電池チェッカーで測ると、まだまだ使えそうな感じ。という事で乾電池の第2の人生(道)は子供達のおもちゃに装着されます。具体的にはプラレールの電車、ラジコンなど遊ぶには何ら不自由がありません。逆に言えばおもちゃのスイッチを切り忘れて乾電池がパー！なんて時にも簡単にあきらめがつきます(笑)。

かつてそのオキシライド乾電池、第2の道という事でリモコンにいれたことがあります～が、駄目なんです、原因はわかりませんが液漏れするんです、数回ありましたのでこれはもうやめました。オキシライド乾電池の使用時の設計が大容量機器ですから、リモコンには合わないのかも？でも合わなくても液漏れまでするなんて酷いなぁ～(汗)。

乾電池を使用する機器にはそれぞれ「終止電圧」というものがあるようで、新品の乾電池はそれが高い機器に。それが駄目になったら次にその高い機器に～としていけばいいのです。

例えば、私の経験ですが…
オキシライドの場合
デジカメ＞おもちゃ(モーター機器のものがよい)

アルカリの場合
デジカメ＞リモコン＞ラジオ(単体がよい)

研究すればもっともっと使える幅が広がると思います。限りある資源です、無くなるまで大切に使いましょう！！